Aukštasnusidėvėjimui atsparūs liejiniainaudojami rankovių krosnių arkos tilto dalyse. Tai pastarųjų metų avariniam krosnies remontui pasirinkti liejiniai.
Rankovės krosnis yra dviejų cilindrų krosnis, o arkiniai tiltai taip pat yra dvigubi. Pavyzdžiui, vienoje rankovėje yra 8 arkos tilteliai, o dviejose – 16 arkos tiltelių. Arkinių tiltelių skaičius didinamas arba mažinamas pagal rankovės krosnies dydį, o skaičius nebūtinai yra tikras. Kadangi ši dalis turi atlaikyti didelį medžiagos slėgį ir yra glaudžiai sujungta su degimo kamera, taip pat vėjo greičio ir šarminės atmosferos erozija krosnies pamušaluose. Įprastomis aplinkybėmis naudojamos magnezijos-aliuminio spinelio plytos, tačiau rankovių krosnies temperatūra nėra tokia aukšta kaip cemento rotacinėje krosnyje. Labiau tinka C formos magnezijos-aliuminio spinelio plytos.
Avarinio remonto atveju gamintojas avariniam remontui naudos liejinius, tačiau liejinių tipo parinkimas yra sudėtinga problema, nes rankovės krosnies arkinio tiltelio temperatūra neviršija 1300 laipsnių. Jei naudojami korundo liejiniai, dėl žemos temperatūros korundas blogai kondensuosis. Liejiniai taip pat turi nusilupti. Jei naudojami mullito liejiniai, vėjo šepečių ir žaliavų erozija krosnyje kartu su baltųjų pelenų žaliavų šarminės atmosferos erozija negali visiškai patenkinti šios specialios dalies naudojimo. Didelio aliuminio liejinių naudojimas nėra atsparus dilimui. Visiškai netinkamas naudoti šioje konkrečioje srityje.
Tačiau yra būtina sąlyga avariniam liejinių remontui. Jei ant arkinio tilto yra pažeistos kolonos, negalima naudoti jokių liejinių. Prieš naudojant tinkamus liejinius, kolonos turi būti pastatytos iš magnezijos plytų.
Kadangi movinės krosnies arkinio tiltelio dalis turi atlaikyti apkrovą ir būti atspari vėjo valymui bei šarminių metalų erozijai, tikslingiau naudoti labai atsparius dėvėjimui liejinius, nes žaliavos, pridedamos prie didelio dilimui atsparių liejinių, apima mullitą ir yra pagrįsta. dalis silicio karbido, o po to pridedama 1% plieno pluošto. Mulitas ir silicio karbidas pagerina atsparumą šiluminiam smūgiui ir dilimui, o plieno pluoštas padidina tempimo efektyvumą. Be to, silicio karbido pridėjimas taip pat gali užkirsti kelią šarminių metalų korozijai. odos reiškinys.
Todėl arkinių tiltų avarinio remonto metu tikslingiau naudoti kelis labai atsparių dėvėjimui liejinių komponentus, kad jie būtų atsparūs laikančiajai ir šarminei erozijai.
