Krosnies burnos tarnavimo laikasugniai atsparūs liejiniaiyra santykinai trumpas-paprastai tik 4–6 mėnesiai-, todėl tai yra esminis sukamųjų krosnių veikimo ciklą ribojantis veiksnys. Įdiegus daugybę techninių priemonių ir teikiant pirmenybę proceso valdymui vėlesnės gamybos metu, buvo pasiekta reikšmingų patobulinimų.
1. Novel Castables pasirinkimas
Atlikus lyginamąją įvairių liejinių, tinkamų naudoti krosnies burnoje, eksploatacinių charakteristikų analizę, anksčiau naudotas didelio -stiprumo, sprogimui-ir erozijai-atsparus liejinys buvo pakeistas nauju lentiniu aliuminio oksido liejamu. Lentelinis aliuminio oksidas -taip pat žinomas kaip lentelinis aliuminio oksidas- yra sukepinto aliuminio oksido tipas, gaunamas greitai sukepinant itin aukštoje 1925 laipsnių temperatūroje (šiek tiek žemiau -Al₂O3 lydymosi temperatūros, kuri yra 2050 laipsnių). Dėl šio proceso susidaro visiškai perkristalizuoti -Al₂O3 grūdeliai. Mikroskopiškai jis pasižymi išskirtine struktūra, kuriai būdingi dviejų matmenų plokšteliniai
Naujojo lentinio aliuminio oksido liejamo našumo charakteristikos: (1) Naudodamas didelio-tankio, aukšto-lydymosi-taškinio aliuminio oksidą kaip pagrindinę žaliavą, jis puikiai veikia aukštoje-temperatūroje. (2) Jis pasižymi puikiu atsparumu šarminei korozijai aukštoje temperatūroje; Konkrečiai, jo atsparumo šarmams įvertinimas esant 1350 laipsnių atitinka arba viršija 2 lygį, todėl veiksmingai išsprendžiama prasto atsparumo šarminei korozijai problema, paprastai susijusi su įprastiniualiuminio oksido{0}}užliejimo medžiagos. (3) Jis pasižymi puikiu šiluminio smūgio stabilumu, veiksmingai užkertant kelią tokioms problemoms kaip skilimas ir bloko atsiskyrimas veikimo metu.
2. Inkarų ir suvirinimo elektrodų optimizavimas
Naudoti buvo pasirinkti inkarai, pagaminti iš Cr25Ni20 lydinio. Kiekviena gaunama inkarų partija yra kruopščiai imama ir tikrinama, siekiant užtikrinti visišką atitiktį nurodytiems fizikiniams ir cheminiams parametrams bei veikimo standartams. Be to, buvo optimizuota inkaro konfigūracija:Y-formos inkaraianksčiau naudoti vidiniame lenktame krosnies korpuso paviršiuje buvo pakeisti U-formos, padalintais-tipo inkarais su nerūdijančio plieno pagrindo plokšte. Ši nauja konstrukcija padidina suvirinimo tūrį ir taip sukuria tvirtesnį ryšį su krosnies netauriuoju metalu ir žymiai sumažina inkaro atsiskyrimo riziką. Be to, padalijimo tipo struktūra efektyviau sumažina šiluminio įtempio žalą, kurią sukelia skirtingi šiluminio plėtimosi tarp inkarų ir liejamo pamušalo greičiai. Apvalūs inkarai buvo pridėti, kad sujungtų ugniai atsparų liejimą galiniame paviršiuje su lenktu paviršiumi; tai padidina liejimo tvirtumą ir išsprendžia prasto patvarumo problemą, kuri anksčiau buvo pastebėta baigiant liejimo paviršių.
3 Optimalios konstrukcijos ir kietėjimo metodų pasirinkimas
Buvo pritaikytas „atviro -stiliaus“ statybos metodas, naudojant geležines formas tik galiniams paviršiams, o lenktų paviršių formų atsisakyta. Šio metodo ypatybės yra tokios: liejamasis turi didelį klampumą, užtikrinantį, kad jis išliks vietoje ir po išpylimo nesusmigtų; be to, jis pasižymi trumpu pradiniu stingimo laiku, todėl atitinka sukamosios krosnies eksploatacinius reikalavimus. Statybos metu darbai segmentuojami į nuo 0,8 m iki 1,0 m ilgio atkarpas. Užbaigus kiekvienos sekcijos išpylimą, išlyginimą ir glaistymą, vienai valandai džiovinamas elektrinis šildytuvas, o po to krosnis pasukama, kad būtų galima pradėti dirbti kitoje sekcijoje; tarp gretimų sekcijų įkišama 10 mm{7}}storio kompensacinė jungtis. Geležies formos ant galinių paviršių pašalinamos praėjus 24 valandoms po viso liejimo proceso; po išardymo liejamasis elementas natūraliai kietėja 24 valandas, kol krosnis užsidega ir įkaista. Nors šis atvirojo stiliaus metodas prailgina bendrą statybos trukmę 12 valandų, palyginti su tradiciniais metodais, jis turi šiuos aiškius pranašumus: (1) mažas vandens įpylimo greitis, mažas poringumas, didelis mechaninis stiprumas ir puikus atsparumas erozijai. (2) Struktūrinių ir šiluminių įtempių susilpnėjimas, taip stabdant plyšių plitimą. (3) Padidėjęs atsparumas sprogimui.
4 Kasdienio procesų valdymo akcentas
(1) Racionaliai valdykite silicio dioksido modulį ir SO3 kiekį, kad sumažintumėte skraidančių kruopų (ore sklindančių kietųjų dalelių) susidarymą. Per didelis skraidančių kruopų kiekis dar labiau pablogina krosnies gaubtą, anglies įpurškimo vamzdį ir ugniai atsparų liejimą krosnies žiotyse; sunkiais atvejais tai netgi gali sukelti krosnies gaubto konstrukcijos griūtį. Nuolat eksperimentuojant ir tobulinant buvo nustatyta, kad optimalūs parametrai apima 2,3 ± 0,05 klinkerio silicio dioksido modulio palaikymą ir SO3 kiekio ribą žaliaviniame milte, kad jis būtų mažesnis arba lygus 0,30%.
(2) Racionaliai valdykite neigiamą slėgį krosnies gaubte, kad išlaikytumėte tinkamą pusiausvyrą tarp į krosnies sistemą tiekiamo oro ir į krosnies gaubtą patenkančio oro. Nepakankamas neigiamas slėgis krosnies gaubte gali lengvai sugadinti periferinę įrangą, trukdyti vizualiai stebėti liepsną krosnyje ir kelti pavojų personalo saugai dėl aukštos temperatūros medžiagų taškymosi. Gamybos metu griežtas nedidelio neigiamo slėgio palaikymas krosnies gaubte padeda sumažinti ugniai atsparių medžiagų abrazyvinį susidėvėjimą, kai aukštoje temperatūroje{4}}skraido smėlis.
(3) Nedelsdami pašalinkite kokso nuosėdas nuo krosnies galvutės degiklio galo, kad užtikrintumėte sklandžią, gyvybingą ir stiprią liepsną ir taip išvengtumėte liepsnos išsišakojimų ar deformacijų, dėl kurių gali susidaryti tiesioginė ugniai atsparių liejinių krosnies angos aukštatemperatūrinė erozija. (4) Nesvarbu, ar krosnis paleidžiama, ar išjungiama-planuotai ar neplanuotai-, aušinimo ir džiovinimo procedūros turi būti atliekamos griežtai laikantis proceso reikalavimų; tai padeda sumažinti ugniai atsparių liejinių žalą, atsiradusią dėl netinkamo veikimo krosnies paleidimo, išjungimo arba neįprastų darbo sąlygų metu.
