Sep 14, 2024 Palik žinutę

Kokios yra pagrindinės rotacinės krosnies šaltojo galo ugniai atsparių plytų pažeidimo priežastys ir atsakomosios priemonės?

Klinkerio deginimas yra svarbi cemento gamybos grandis, kuri įtakoja cemento klinkerio produkciją, kokybę, įvairias sąnaudas ir cemento gamybos sąnaudas, o galiausiai turi įtakos įmonės ekonominei naudai. Rotacinė krosnis yra pagrindinė klinkerio deginimo šiluminė įranga. Todėl būtina išanalizuoti ir ištirti ugniai atsparių ugniai atsparių plytų žalą šaltajame rotacinės krosnies gale, kad galėtume gerai išspręsti šią problemą.

refractory bricks

1 Žalos priežasčių analizėugniai atsparios plytosšaltajame rotacinės krosnies gale

1.1 Gniuždymo įtempių pažeidimai Gniuždymo įtempių pažeidimai daugiausia susiję su cilindro deformacija dėl neprotingo tarpo tarp rato diržo ir trinkelės projektavimo, montavimo klaidų ir kt., dėl kurių pažeidžiamos ugniai atsparios plytos. Kuo didesnis tarpas, tuo mažesnis kontakto plotas tarp rato diržo ir cilindro ir kuo mažesnis rato diržo sustiprinimo poveikis cilindrui, tuo didesnis gniuždymo įtempis, dėl kurio padidėja suvirinimo įtempis tarp trinkelės ir cilindro. sutrūkinėja ir net sulaužo trinkelę. Tuo pačiu metu padidėja ovalumas, todėl ugniai atsparios ugniai atsparios plytos sprogsta.

1.2 Neprotingas atraminio plytų žiedo nustatymas Dėl sukamosios krosnies inercijos veikimo metu ugniai atsparios plytos linkusios slinkti žemyn. Siekiant užkirsti kelią šiai tendencijai arba ją sumažinti, atraminiai plytų žiedai dažnai nustatomi skirtingose ​​krosnies vietose. Jėgos požiūriu rato diržas yra veikiamas didžiausios jėgos. Jei plytų tvirtinimo žiedas yra sumontuotas rato diržo viduje arba arti jo, cilindro korpusas yra veikiamas didesnės jėgos ir deformacijos. Pats plytų laikantis žiedas dažnai lengvai pažeidžiamas, todėl suvirinimo siūlė įtrūksta, o tai savo ruožtu pažeidžia ugniai atsparias plytas. Be to, labai svarbi ir plytų atraminio žiedo forma. Anksčiausiai suprojektuotas plytų atraminis žiedas buvo suvirintas kampiniu plienu, kuris buvo mažo stiprumo, lengvai pažeidžiamas ir deformuojamas bei turėjo įtakos plytų stabilumui. Vėliau buvo plačiai naudojami kvadratiniai plieniniai plytų laikantys žiedai, tvirtumas buvo garantuotas, tačiau suvirinimo kokybė dažnai buvo prasta, dėl to plytos ilgainiui nukrisdavo.

1.3 Netaisyklingas ugniai atsparių ugniai atsparių plytų mūras Ugniai atsparių plytų mūro procese nebuvo laikomasi arba nebuvo griežtai įgyvendinami atitinkami nacionaliniai standartai, dėl kurių atsirado išnirimas, pakreipimas, netolygios skiedinio siūlės, kilimas, atsivėrimas, ertmės išnirimas, serpantino lenkimas ir pan. apdirbtos plytos buvo nelygios, su kampu nukritimu, plyšiais, dingusiomis briaunomis ir pan., arba fiksuojant siūles, siūlių plieninė plokštė per stora, per stipriai prispausta ar per laisvai ir pan.

1.4 Proceso operacinė sistema nėra griežta. Pagrindinė priežastis yra ta, kad krosnies atidarymo ir aušinimo metu yra per didelis šildymo ir vėsinimo greitis, dėl kurio plytos pažeidžiamos dėl per didelio šiluminio įtempimo (greitas vėsinimas ir kaitinimas).

2 Atsakomosios priemonės

2.1 Sumažinkite gniuždymo įtempių žalą Pasirinkite tinkamą tarpą tarp rato diržo ir trinkelės. Šaltam rotacinės krosnies gale tarpas turi būti 3–4 mm. Per didelės arba per mažos lengvai sugadins ugniai atsparias plytas. Geriausia rinktis reguliuojamą trinkelę, kad būtų užtikrintas geriausias tarpas. Cilindro storis po rato diržu yra vidutinio sunkumo, o konstrukcija tinkama. Per plona, ​​lengvai deformuojasi, per stora, sumažėja rato diržo ir cilindro sąlyčio plotas, padidėja vietinis slėgis ir didėja susidėvėjimas. Santykinis storis δ/D po rato diržu (δ – po rato diržu esančio cilindro storis, D – cilindro skersmuo) paprastai yra 0.012–0,015. Viršutinė riba imama esant dideliam krosnies skersmeniui, o apatinė – mažam krosnies skersmeniui. Rato diržas turi būti pakankamai tvirtas. Maža reakcijos jėga, ne plonas cilindro storis ir mažas (labai mažas) tarpas padeda sumažinti cilindro deformaciją. Tačiau jei rato diržo standumas yra per mažas, krosnies korpusas vis tiek deformuosis, o ugniai atsparių plytų ciklas bus labai trumpas.

2.2 Atraminio plytų žiedo nustatymas turi būti moksliškas ir pagrįstas. Atraminis plytų žiedas turi būti nustatytas 20 m atstumu nuo rato diržo vidurio linijos, kad elipsės formos proceso sukuriama elipsinė jėga jo nepažeistų. Atraminiam plytų žiedui geriausia naudoti kvadratinį plieną, o virinamas dalis nusklembti, tai ne tik užtikrina suvirinimo kokybę, bet ir palengvina ugniai atsparių plytų inkrustaciją. Atraminio plytų žiedo negalima nustatyti ties cilindro suvirinimo siūle, kad būtų išvengta cilindro pažeidimo ir įtempimo. Ugniai atsparios plytos, saugančios atraminį plytų žiedą, turi būti inkrustuotos žemiau laikančiosios plytos žiedo, kad nebūtų pažeistos specialios formos plytos.

2.3 Mūrijimas turi būti standartizuotas ir griežtai laikytis nacionalinių standartų. Ugniai atsparios plytos turi būti arti krosnies korpuso, plytos turi būti arti viena kitos, plytų jungtys turi būti tiesios, susikirtimas turi būti tikslus, plytų siūlės turi būti tvirtos, nesuderintos, nesusmigusios ar krintančios. Perimetrinės siūlės turi būti išlygintos, nelipti, nenukrypti ir vengti nesutapimų ar serpantino lenkimo. Užrakto siūlių plytos turi būti sukomplektuotos ir pagamintos griežtai laikantis spynos siūlių taisyklių. Pageidautina, kad siūlėms užrakinti naudojama plieninė plokštė būtų ne didesnė kaip 2 mm, ji turi būti plokščia, nesilanksčiusi, nesisukanti ar įtrūkusi. 2.4 Griežta džiovinimo krosnyje ir aušinimo sistema Džiovinimo krosnyje sistema turi atlikti džiovinimo krosnyje operacijas pagal tam tikrą šildymo kreivę. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šlapiam mūrui, siekiant užtikrinti, kad būtų išleidžiama laisva drėgmė, kad ugniai atsparios plytos nesprogtų dėl per didelio šildymo, o šildymo greitis turėtų būti griežtai kontroliuojamas; aušinimo krosnies procesas turi užtikrinti tam tikrą izoliacijos laiką, o izoliacija (natūralus vėsinimas) turi būti bent 8 valandos po krosnies sustabdymo po iškrovimo. Rotacinėse krosnyse, kuriose naudojamos izoliacinės medžiagos, izoliacijos laikas turėtų būti atitinkamai pailgintas. Priverstinio aušinimo etapo pradžioje oro dureles reikia uždaryti, o po to palaipsniui atidaryti.

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo