Kokie yra trys pagrindiniai veiksniai, dėl kurių stumdomos ugniai atsparios plytos gali būti sugadintos naudojimo metu?

Stumdomų vartų slankiklis yra pagrindinė plieno liejimo darbų medžiaga. Naudojimo metu jis turi atlaikyti aukštą temperatūrą, terminį šoką, išlydyto plieno eroziją ir eroziją, pakartotinį atidarymą ir uždarymą ir pan. Remiantis naudojimo vietoje patirtimi, žalos veiksniai naudojantstumdomi vartai ugniai atspari plytaskirstomi į tris kategorijas: terminio šoko pažeidimai, terminė cheminė erozija ir netinkamas veikimas.

1. Šiluminio smūgio pažeidimas Prieš naudojimą stiklelio temperatūra yra labai žema. Liejimo proceso metu stiklelis trumpai liečiasi su aukštos temperatūros išlydytu plienu. Susidaręs didžiulis temperatūrų skirtumas turės stiprų šiluminio šoko poveikį skaidrės korpusui. Šiuo metu tempiamasis įtempis susidaro už slankiklio liejimo angos. Kai šis įtempis viršija slydimo medžiagos stiprumą, susidarys radialiniai mikroįtrūkimai, kaip parodyta 2 paveiksle. Tokie įtrūkimai skatina svetimo išlydyto plieno, šlako ir deguonies difuziją, agregaciją ir prasiskverbimą ir tampa pasunkėjusių cheminė erozija.

2. Terminė cheminė erozija Kai naudojimo metu stiklelis liečiasi su aukštos temperatūros išlydytu plienu ir šlaku, įvyks daugybė cheminių reakcijų, kurios sukelia terminę cheminę eroziją. Dėl tokio tipo erozijos gali lengvai pablogėti čiuožyklos darbinio paviršiaus atsparumas dilimui aukštoje temperatūroje, nukristi paviršinis sluoksnis, dėl to prastai priglunda prie čiuožyklos, gali padidėti tarpai ir toliau atsirasti oksidacinė erozija. Po pirmiau minėtų procesų pakaitomis gali įvykti rimtų nelaimingų atsitikimų, pvz., plieno nutekėjimo iš čiuožyklos. Naudojant čiuožyklą, įprasti termocheminiai erozijos reiškiniai gali būti suskirstyti į šias kategorijas pagal skirtingus plieno tipus ir šlako sudėtį.
2.1 Cheminė Ca apdoroto plieno erozija Gaminant aliuminiu ir siliciu aliuminiu apdorotą plieną, siekiant pagerinti išlydyto plieno liejamumą, į išlydytą plieną tiekiama Ca-Al viela ir Ca-Si viela. rafinavimo proceso metu Ca apdorojimui. Gaminant tokio tipo plieną, išgraužta čiuožyklos dalis įgauna akivaizdžią „pasagos“ formą. Pagrindinė priežastis yra ta, kad Ca ir CaO išlydytame pliene reaguoja su Al2O3 ir SiO2 stiklelyje ir susidaro žemos lydymosi temperatūros junginiai. Ypač kai stiklelis yra liejimo būsenoje, išlydytas plienas teka slydimo angoje ir lengvai suformuoja neigiamo slėgio juostą, kaip parodyta 3 paveiksle. Veikiant neigiamo slėgio diržui, Ca garai tiesiogiai reaguoja su įkvepiamu deguonimi ir susidaro CaO, ir yra praturtintas šioje srityje, todėl susidaro „pasagos“ formos erozija.
2.2 Cheminė didelio Mn plieno erozija Liejant daug Mn turintį plieną, pvz., vamzdynų plieną, ugniai atsparios plytos skylės išsiplėtimas yra rimtesnis, o didžiausias skylės išsiplėtimas gali siekti 5 mm·krosnis-1; be to, slydimo plokštės kontaktinio paviršiaus erozija taip pat yra rimtesnė, kartu su paviršinio kontaktinio paviršiaus lupimo ir įtrūkimų sustiprėjimo reiškiniu. Taip yra todėl, kad išlydytame pliene, kuriame yra daug mangano, esantis MnO reaguoja su Al2O3 ir SiO2 slydimo plokštėje taip: MnO+SiO2MnO·SiO2, MnO+Al2O3→MnO·Al2O3, todėl pagrindinės korozijos medžiagos suyra. atsparumas ir atsparumas šiluminiam smūgiui slydimo plokštėje, korundo ir cirkonio mullite, taip padidindama išlydyto plieno eroziją ir sukeldama nenormalų angos išsiplėtimą. 2.3 Cheminė šlako erozija Vėlesniame kaušelio pylimo etape dėl išlydyto plieno srauto siurbimo poveikio dalis šlako bus suvyniota į vandens įleidimo angą, o ant slydimo plokštės susidarys šlako erozija. Pagrindinės jo charakteristikos yra skylių išsiplėtimas ir plokštės paviršiaus erozija, taip pat yra sustiprėjusių įtrūkimų reiškinys. Plieno šlako sudėtis yra gana sudėtinga, daugiausia apimanti CaO, SiO2, Al2O3, MgO, MnO, FeO, Cr2O3, CaF2 ir kt. Iš jų dauguma oksidų gali sudaryti žemos lydymosi temperatūros junginius su Al2O3 ir SiO2. skaidrė. Be to, FeO, MnO ir kt. taip pat gali reaguoti su anglies žaliavomis stiklelyje, sukeldami dekarbonizaciją, laisvą stiklelio paviršiaus struktūrą ir sugadindami.
3. Eksploataciniai veiksniai Praktiškai apibendrinant, eksploataciniai veiksniai, sukeliantys slankiojančių vartų ugniai atsparią plytą, gali būti suskirstyti į tris kategorijas: čiuožyklos įrengimas, liejimo srauto valdymas ir vandens purkštuko deguonies deginimas.
(1) Neprotingas čiuožyklos įrengimas. Kai slydimas nėra griežtai išlygintas, kai įmontuotas į slydimo mechanizmą, jis deformuosis arba atsilaisvins slydimo tvirtinimas, o tai naudojimo metu sukels didelį išorinį įtempimą, dėl kurio bus sugadintas bendras čiuožytuvas.
(2) Neprotinga išpylimo srauto kontrolė gamyboje. Jei išpylimo proceso metu srauto reguliavimo operacija yra nepagrįsta, nesunku sukelti slydimo darbinio paviršiaus lupimąsi, eroziją ir plieninį prispaudimą. Apibendrinant srauto valdymo operaciją gamyboje, nustatyta, kad pagrindinė slydimo plokštės pažeidimo priežastis yra per didelė slydimo plokštės judėjimo amplitudė arba judėjimas per dažnas, ypač slydimo plokštės pažeidimų, kuriuos sukelia rankinis srautas, skaičius. valdymas yra daugiau nei tas, kurį sukelia automatinis kompiuterinis srauto valdymas, o tai rodo, kad veikiantys žmogiškieji veiksniai taip pat yra svarbi slydimo plokštės pažeidimo priežastis.
(3) Neprotinga deguonies deginimo operacija. Kai ruošiamas kaušas arba pilant nėra nutekėjimo, deguonis turi būti deginamas kaušo vandens įleidimo angoje. Kai deguonies deginimas bus netinkamas, įvyks rimta deguonies deginimo erozija. Netinkamos deguonies deginimo operacijos, dėl kurių pažeidžiamos slydimo plokštės, apima: deguonies pūtimą, kai ugniai atspari stumdomoji plyta nėra visiškai išlygiuota, todėl deguonis tiesiogiai paveikia slydimo plokštės darbinį paviršių; pučiant deguonį, kai drenažo smėlis dar nevisiškai ištekėjo, sunku užvirti, todėl per ilgas deguonies pūtimo laikas; deguonies vamzdis nėra lygiagretus srauto kanalui, todėl deguonies srautas išplauna slydimo plokštės angos šoninę sienelę, suformuoja išsiplėtusią angą ir tt Be to, kiti netinkami veikimo veiksniai apima nepagrįstą kaušelio apsisukimo laiką, dėl kurio atsiranda bendras kaušelio temperatūros kritimas ir didelis terminis šokas, kai jis vėl naudojamas; netinkamas ugniai atsparaus molio santykis slydimo plokštei, netolygus maišymasis, nešvarumai ir kt. Ruošiant ir naudojant riedlentę, minėti pažeidimo mechanizmai sąveikauja ir skatina vienas kitą. Sunku riedlentės pažeidimą priskirti vienai priežasčiai. Todėl norint pailginti riedlentės tarnavimo laiką, būtina atlikti išsamią analizę ir sugalvoti sistemingą sprendimą.